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	鋁管飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造
 
	 
 
	純鋁的密度。é=2.7g/cm3),大約是鐵的 1/3,熔點低(660℃),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材,抗腐蝕性能好。但是純鋁的強(qiáng)度很低,退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2,故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗,人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點的同時還能具有較高的強(qiáng)度,σb 值分別可達(dá) 24~60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”(強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ)勝過很多合金鋼,成為理想的結(jié)構(gòu)材料,廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動力機(jī)械及航空工業(yè)等方面,飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造,以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接,結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。
 
	鋁合金的典型機(jī)械性能(Typical Mechanical Properties)
 
	鋁合金牌號
 
	及狀態(tài)
 
	拉伸強(qiáng)度(25°C MPa)
 
	屈服強(qiáng)度(25°C MPa)
 
	硬度500kg力10mm球
 
	延伸率1.6mm(1/16in)厚度
 
	5052-H112
 
	175
 
	195
 
	60
 
	12
 
	5083-H112
 
	180
 
	211
 
	65
 
	14
 
	6061-T651
 
	310
 
	276
 
	95
 
	12
 
	7050-T7451
 
	510
 
	455
 
	135
 
	10
 
	7075-T651
 
	572
 
	503
 
	150
 
	11
 
	2024-T351
 
	470
 
	325
 
	120
 
	20
 
 
 
 
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